さて、碓氷関所跡から、まずは旧丸山変電所跡を目指します。 こんな注意書きが・・・。 途中、上信越道の碓氷橋の下をくぐります。 旧丸山変電所跡に到着しました。丸山変電所は、明治４５年に信越本線の横川〜軽井沢間の機関車の電化に伴い造られたもので、…

さて、いよいよアプトの道を歩いていきます。 鉄道文化むらのすぐそばに、起点を示す標識があります。天気も良く、ちょっと暑いくらいでしたが、絶好の散歩日和でした。終点までは6キロ、往復で12キロ。ちょっと不安でしたが、ひとまず出発しました。 最初か…

横川駅のすぐそばに鉄道文化むらがあります。まだ、横川-軽井沢間にまだ信越本線が走っていた時代はこの辺一帯は、横川運転区として電気機関車等が活躍していた場所です。 この辺の動画を見ると、当時の横川駅の様子がわかると思います。 昔のアプト式の線路…

連休中に日帰りで群馬県アプトの道にいってきました。 上野駅から高崎線快速で高崎までいき（約２時間４０分）、信越線で釜飯のおぎのやで有名な横川駅（約３０分）に行きます。高崎線は、普通のロングシート車両なので料金はプラスしなければなりませんがグ…

銚子旅行の最終回は、仲ノ町駅です。この駅の目玉スポットは銚子電鉄の車庫見学です。駅を降りると、醤油工場囲まれた場所なので大豆の煮たにおいというか独特のにおいがします。